MiBus Maps Panamá

La aplicación brinda la facilidad de registrarse a través de su cuenta de correo, Facebook o Google. Los usuarios registrados podrán hacer uso de la opción de favoritos pudiendo guardar las rutas o paradas de uso frecuente. El mapa incluye una opción que permite activar una capa de tráfico, la cual provee de información en tiempo real sobre el estado de las vías, pudiendo identificar mediante las líneas rojas los trayectos más congestionados. Mediante el menú de la aplicación los usuarios pueden tener acceso a las siguientes funcionalidades:  Paradas a mí alrededor: esta opción en el sistema muestra la ubicación del usuario en el mapa, mediante el uso del GPS de su dispositivo, permitiendo visualizar las paradas más cercanas, sin necesidad de escribir el nombre de la ubicación. Al seleccionar la parada podrá obtener el pronóstico de arribo del bus a la parada, en tiempo real.  Ubicación del bus: Permite realizar búsquedas tanto por ruta como por parada, y despliega de forma visual, en tiempo real, todos los buses que circulan por dicha ruta. Mediante el uso de colores se puede visualizar el estado del tráfico entre cada parada.  Búsqueda del trayecto: Permite planificar su viaje indicando el origen y destino, tomando información de los viajes programados, pudiendo realizar combinaciones entre el uso de Metro bus o metro. Adicionalmente puede indicar opciones que permiten ordenar los resultados de acuerdo a: el mejor trayecto, menos transferencias o menos caminata.  Noticias: mediante está opción podrá visualizar los principales cambios operativos que puedan tener un impacto en la normal ejecución de los servicios.  Favoritos: Permite al usuario almacenar las pardas y rutas de uso frecuente. Los tiempos que presenta la aplicación son estimaciones muy próximas al tiempo real que ejecutan las unidades de MiBus, estas indicaciones se ofrecen solo a modo de información. Es posible que las obras viales, cambios climáticos, el tráfico u otros factores hagan variar el pronóstico ofrecido por la aplicación. Los tiempos se actualizan constantemente por lo que se considera normal que puedan existir variaciones de un momento a otro para ajustar los resultados a la realidad de cada ruta. The application provides the facility to register through your email account, Facebook or Google. Registered users can make use of the bookmarks option, being able to save routes or frequent use stops. The map includes an option that allows activating a layer of traffic, which provides real-time information about the state of the roads, being able to identify the most congested routes through the red lines. Through the application menu users can access the following features:  Stopped around me: this option in the system shows the user's location on the map, by using the GPS of his device, allowing to visualize the nearest stops, without needing to write the name of the location. By selecting the stop you can obtain the bus arrival forecast at the stop, in real time.  Bus location: Allows you to search both by route and by stop, and displays in a visual way, in real time, all the buses that travel along this route. By using colors you can visualize the traffic status between each stop.  Search of the route: It allows you to plan your trip indicating the origin and destination, taking information of the scheduled trips, being able to make combinations between the use of Metro bus or metro. Additionally you can indicate options that allow ordering the results according to: the best route, less transfers or less walking.  News: through this option you can view the main operational changes that may have an impact on the normal execution of services.  Favorites: Allows the user to store frequently used browns and routes. The times presented by the application are estimates very close to the real time that the MiBus units execute, these indications are offered only as information. It is possible that road works, climate changes, traffic or other factors vary the forecast offered by the application. The times are updated constantly so it is considered normal that there may be variations from one moment to another to adjust the results to the reality of each route.